ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಮಾಣದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿ10.9GWh ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು 2025 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಪ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ 132.6 ಬಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಬಹುದುಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು

2020 ರಲ್ಲಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿನಿಮಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಒಟ್ಟು 57,000 ವಿದ್ಯುತ್ ವಿನಿಮಯ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.EVTank 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ, ದ್ವಿಚಕ್ರದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿನಿಮಯ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗಳ ಒಟ್ಟು ಬೇಡಿಕೆ 670,000 ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ.2025ರ ವೇಳೆಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಲಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು10.9 GWh ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳುTo C ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 7.1 GWh ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದು 65% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ EVTank, ಐವಿ ಎಕನಾಮಿಕ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ "ಚೀನಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಕುರಿತು ಶ್ವೇತಪತ್ರವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತುಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಹಂಚಿಕೆ ಉದ್ಯಮ (2021)”.ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ವಿವಿಧ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸೇವೆಗಳ ನುಗ್ಗುವ ದರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ ಎಂದು ಬಿಳಿ ಕಾಗದದ ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಹಂಚಿಕೆ ಮತ್ತು ಟೇಕ್‌ಅವೇಯಂತಹ To B ಅಂತ್ಯವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳುತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ.ವಿನಿಮಯ ಸೇವೆಯ ಅನುಗುಣವಾದ ನುಗ್ಗುವ ದರವು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಬಳಕೆದಾರರ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.2020 ರಲ್ಲಿ, ಹಂಚಿಕೆಯ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ವಾಪ್ ಸೇವಾ ವೇದಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್‌ನ ಸ್ವಂತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ವಾಪ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ವಾಪ್ ಸೇವೆಯ ನುಗ್ಗುವ ದರವು 100% ತಲುಪಿದೆ;ಟೇಕ್‌ಅವೇ ವಲಯವು ದೀರ್ಘ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಪವರ್ ಸ್ವಾಪ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ, ಅಸಮರ್ಪಕ ಅನುಸರಣಾ ಸೇವೆಗಳಂತಹ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ದರವು ಕೇವಲ 25% ಆಗಿದೆ;ಟು ಸಿ ಎಂಡ್ ಬಳಕೆದಾರರ ಕಾರ್ ಆವರ್ತನವು ಟು ಬಿ ಎಂಡ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಹಂಚಿಕೆಯ ಬಳಕೆಯ ಅಭ್ಯಾಸವು ಇನ್ನೂ ರೂಪುಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ನುಗ್ಗುವ ದರಬ್ಯಾಟರಿಬದಲಿ ಕೇವಲ 4% ಆಗಿದೆ.ಪವರ್ ಸ್ವಾಪ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಪವರ್ ಸ್ವಾಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಕ್ರಮೇಣ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಸ್ವಾಪ್ ಬಳಕೆಯ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಸುವುದು, ಜೊತೆಗೆ ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ “ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್” ಮತ್ತು “ನೋ-ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್” ಕಡ್ಡಾಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಚೀನಾದ ಎರಡು ಚಕ್ರ-ಬೈಕ್ ಸ್ವಾಪ್ ಸೇವೆಗಳ ನುಗ್ಗುವ ದರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಅವಕಾಶವಿದೆ

2019 ರಲ್ಲಿ, ತುರ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಚಿವಾಲಯ, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಭದ್ರತೆ ಸಚಿವಾಲಯ, ವಸತಿ ಮತ್ತು ನಗರ-ಗ್ರಾಮೀಣ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ರಾಜ್ಯ ಆಡಳಿತವು ಜಂಟಿಯಾಗಿ “ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸುವ ಕುರಿತು ಸೂಚನೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ ನಿರ್ವಹಣೆ”, ದ್ವಿಚಕ್ರದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯ ಘಟನೆಗಳ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿನಿಮಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.ಪವರ್ ಸ್ವಾಪ್ ಬಳಕೆದಾರರ ಗುಂಪಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಸ್ವಾಪ್‌ಗಳ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ದರದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಪವರ್ ಸ್ವಾಪ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹಾಕುವ ಪವರ್ ಸ್ವಾಪ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನ ಬೇಡಿಕೆಯು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.2020 ರಲ್ಲಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಪವರ್ ಸ್ವಾಪ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಒಟ್ಟು 57,000 ಪವರ್ ಸ್ವಾಪ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.2025 ರ ವೇಳೆಗೆ, ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿನಿಮಯ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳ ಒಟ್ಟು ಬೇಡಿಕೆ 670,000 ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು EVTank ಊಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ,ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರೈಕೆದಾರರುಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ Ningde Times, Tianjin Lishen, Yiwei Lithium Energy, Penghui Energy, BYD ಮತ್ತು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು ಸೇರಿವೆ.EVTank ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ,ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳುಬ್ಯಾಟರಿ ಬದಲಿಗಾಗಿ ಹಿಂದಿನವುಗಳಿಂದ ಕ್ರಮೇಣ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ.ದಿಲಿ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿa ಆಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ.ನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಆವೇಗಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ವಾಪ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟು ಬಿ ಎಂಡ್‌ನಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹಂಚಿಕೆ ಮತ್ತು ಟೇಕ್‌ಅವೇ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟು ಸಿ ಎಂಡ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿ ಕ್ರಮೇಣ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗುತ್ತದೆಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳುಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ವಾಪ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ.ಅತ್ಯಂತ, ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಪವರ್ ಸ್ವಾಪ್ ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾದ ಇ-ಪವರ್ ಸ್ವಾಪ್, ಕ್ಸಿಯೋಹಾ ಪವರ್ ಸ್ವಾಪ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಬಿನ್ ಪವರ್ ಸ್ವಾಪ್ ಟು ಸಿ-ಎಂಡ್ ಪವರ್ ಸ್ವಾಪ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.EVTank 2025 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಊಹಿಸುತ್ತದೆಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳುದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಬದಲಿಗಾಗಿ 10.9GWh ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳುಟು C ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 7.1GWh ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದು 65% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ವಾಪ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ವಾಪ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ವಾಪ್ ಸೇವಾ ಶುಲ್ಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮಾಪಕದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ದಿದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಸ್ವಾಪ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಇನ್ನೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಗಾತ್ರವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.2020 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಸ್ವಾಪ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಗಾತ್ರವು ಸುಮಾರು 16.18 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಆಗಿದೆ.ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ವಾಪ್ ಸೇವೆಗಳ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ದರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ವಾಪ್ ಬಳಕೆದಾರರ ಗುಂಪಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, ಚೀನಾದ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಸ್ವಾಪ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು 2025 ರಲ್ಲಿ 100 ಶತಕೋಟಿಯನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ “ನೀಲಿ ಸಾಗರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು EVTank ಊಹಿಸುತ್ತದೆ. ”

ಕಡಿಮೆ ಒಳಹೊಕ್ಕು ದರ, ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರಂಭಿಕ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಪಕ್ವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮಾದರಿಗಳಂತಹ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ದ್ವಿಚಕ್ರದ ಪವರ್ ಸ್ವಾಪ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪವರ್ ಸ್ವಾಪ್ ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಇನ್ನೂ ಲಾಭದಾಯಕತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿಲ್ಲ.ಪವರ್ ಸ್ವಾಪ್ ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿದಂತೆ, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಡೇಟಾ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಆಸ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಇತ್ಯಾದಿ, ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಮೂಲಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ಲಾಭವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯ.

ಚೀನಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಕುರಿತು ಶ್ವೇತಪತ್ರದಲ್ಲಿದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿವಿನಿಮಯ ಉದ್ಯಮ (2021)”, EVTank ಮೊದಲು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಬದಲಿಸುವ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ವಿವರವಾದ ತುಲನಾತ್ಮಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ವಿನಿಮಯ ಸೇವೆಯ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ದರ, ವಿನಿಮಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರಮಾಣ, ಮುಖ್ಯ ವಿವರವಾದ ತುಲನಾತ್ಮಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಗ್ರಾಹಕರ ಗುಂಪುಗಳು, ವಿನಿಮಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ವಿನಿಮಯ ವೇದಿಕೆಗಳ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಮಾದರಿ, ಆಳವಾದ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ವಿನಿಮಯ ವೇದಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಿನಿಮಯ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಳವಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಲೇಔಟ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿ.ಅಂತಿಮವಾಗಿ, EVTank ಮುಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಪವರ್ ಸ್ವಾಪ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಸ್ವಾಪ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮುನ್ಸೂಚಿಸಿದೆ.